Сможете ли вы его отремонтировать? Мы так думаем.

У вас есть это, вы должны быть в состоянии это исправить. Огромное количество оборудования, продаваемого сегодня, либо спроектировано таким образом, что его невозможно обслуживать, либо оно слишком сложное в обслуживании, которое можно обслуживать только с помощью специальных инструментов, доступных только авторизованным сервисным агентам, либо без наличия запасных частей. Это актуальная проблема в эпоху, когда устойчивое развитие является глобальной проблемой, поэтому законодатели и регулирующие органы во всем мире теперь, наконец, обратили на это внимание после многих лет бездействия, и это стало модным словечком. Но что такое право на ремонт и каким мы хотим его видеть?

Первый вопрос, который следует рассмотреть: имеет ли значение, имеете ли вы право что-то ремонтировать, если оно спроектировано специально с учетом неремонтопригодности? Рассмотрим типичную домашнюю капсульную кофеварку, такую ​​как Tassimo или аналогичную: несмотря на то, что физически это довольно простое устройство, его особенно сложно разобрать и собрать. Вы просто не можете вмешаться, когда что-то идет не так.

Должны ли регулирующие органы требовать проектирования, обеспечивающего легкий ремонт? Мы так думаем. Есть и другие силы, работающие над разработчиками бытовой техники; соображения проектирования для производства и проблемы внешнего вида напрямую влияют на прибыль фирмы, в то время как опыт ремонта конечных пользователей часто находится в самом конце списка, хотя выгода на национальном уровне очевидна. Для этого и существуют законы.

Во многих случаях такого понятия, как отсутствие права на ремонт, не существует. Кофемашину Oxford Hackspace, возможно, было трудно починить, когда она сломалась, но у меня было на это полное законное право.

Обратитесь к герою/злодею многих историй о праве на ремонт: Джону Диру. Поскольку машина сама по себе предназначена для работы, кажется очевидным, что фермер должен иметь возможность подключить свой трактор.

Здесь Дир обратился к DMCA, законодательному акту 1990-х годов, порожденному паникой музыкальной индустрии по поводу пиратства, который стремился запретить обход механизмов защиты от копирования. Подобно методам, используемым для стерилизации перезаправленных картриджей для принтеров, Deere связал программный компонент, который должен был быть связан с компьютером Deere и авторизован на нем. Хотя фермер мог отремонтировать свой трактор, он больше не работал после несанкционированного ремонта. Только компания Deere или ее агенты могли выполнить программную часть ремонта, и обход этой процедуры противоречил бы DMCA. Должны ли регулирующие органы иметь право запрещать ограничение ремонтопригодности, связывая этот процесс с другим законодательством? Мы так думаем.

Хорошо, когда что-то предназначено для ремонта и не обременено юридическими препятствиями, но есть и другие способы, с помощью которых производитель может препятствовать ремонтопригодности своей продукции. Когда простой в остальном продукт делается излишне сложным, это одновременно увеличивает вероятность неисправности и стоимость ремонта в интересах производителя, который хочет продавать новый продукт, но не в интересах потребителя. Эти детали трактора Deere еще раз служат примером того, как простая в остальном деталь имеет чип; там, где раньше была только простая механическая или гидравлическая часть, теперь появилось ненужное электронное оборудование.

Любой, кто обслуживал автомобили, выпущенные в 1980-х годах, наряду с автомобилями, выпущенными десять лет назад, поймет это; если у первого просто есть лампочка и переключатель для ее освещения, то второй теперь выполняет точно такую ​​же задачу с микроконтроллерами как в выключателе, так и в лампе. Тем, кто готов защищать эту практику описанием достоинств CAN-шины, следует задуматься о нынешней нехватке микросхем и ее причинах в ненужном распространении автомобильных микроконтроллеров. Должны ли регулирующие органы задавать вопросы о ненужной сложности продукта, чтобы затруднить ремонтопригодность? Мы так думаем.

Учитывая, что продукт достаточно прост в ремонте и в нем достаточно легко разобраться, мы переходим к вопросу о доступности запчастей. Это излюбленный трюк производителей бытовой техники — сделать свою старую продукцию устаревшей, убрав с рынка запасные части, и эта практика оказалась в центре внимания благодаря подходу ЕС к этой проблеме.